3月5日，哈尔滨华德学院汽车与建筑工程学院召开科研项目启动动员会，特邀哈尔滨工业大学周广春教授、李前程教授，以及刘庆滨教授作专题报告。三位专家与学院青年教师面对面交流，分享科研心路，启迪学术思维，为学院科研工作注入强劲动力。会议由学院副院长宁士君主持，全体青年教师参会。
从困惑到突破：一个科研问题的四十年追寻
周广春教授以《科研创新的路径与思考》为题，讲述了一个困扰他多年的问题——为何材料的破坏没有“起点”？为何同一种材料，不同尺寸、不同形状的试件会测出不同的强度值？这个看似基础的问题，传统理论无法给出确定答案，而周教授却以此为起点，最终提出了“结构破坏起点”与“材料实质强度”两大原创性理论。
“我们现有的知识，某种程度上是困住我们的牢笼。”周教授坦言，在哈工大求学、英国留学的漫长岁月里，这个问题始终萦绕心间。直到2015年，他才真正找到答案——任何结构的破坏都有明确的起点，材料的强度本质上是唯一的、确定的。这一发现不仅填补了力学理论体系的空白，更将上百个分散的强度公式统一为一个普适定律。
周教授展示了一系列应用案例：从国家重大基础设施的监测预警，到飞机结构的减重优化，再到风电塔架的安全评估，其理论正在多个领域产生实际价值。“原创性的东西，国家现在最需要。”他呼吁青年教师，不要满足于“拿来主义”，要敢于提出新问题，走别人没走过的路。
从理论到体系：科研的价值在于填补空白
李前程教授从力学理论体系的高度，阐释了周广春教授研究成果的学术意义。“学过力学的人都知道牛顿定律，知道胡克定律，但大家有没有想过，从材料强度这个维度，理论体系是不是还缺失了什么？”他指出，周教授的发现恰恰填补了这一空白——为复杂应力状态下的强度问题提供了确定性的解答。
李教授强调，力学体系完善之后，其应用前景将极为广阔，航空航天、机械制造、土木工程、汽车工程——凡是涉及材料强度的领域，都可以从中受益。
李教授鼓励青年教师抓住机遇，利用好学院现有的平台和资源，将这一理论应用于自身的专业领域，做出有开创性的工作。“科研的关键在于你愿不愿意做，愿不愿意下功夫。”
从规划到行动：科研需要“咬定青山不放松”
刘庆滨教授结合自己四十余年的科研经历，从实践层面为青年教师指明了方向。他强调，科研工作要有规划、有目标、有团队。“对于高校教师来讲，要想实现弯道超车，必须靠科研。”
刘教授分享了几个关键“时机”：学校正处在申硕的关键阶段，青年教师要主动与学校发展同频共振；省级、国家级项目申报通道已经打开，大家完全具备申报条件；校企合作、联合实验室、研究生工作站等平台正在搭建，机会就在眼前。“每天能不能抽出三四个小时，逼自己一把？”刘教授直言，科研没有捷径，唯有“咬定青山不放松”的执着。
从科研有我开始：学院发出动员令
会议最后，学院副院长宁士君作总结发言。他指出，当前学院正处在转型发展的关键时期——从教学型向教学研究型转变，从“单打独斗”向“抱团攻坚”转变。
“以前我们觉得搞科研很难，今天三位教授用他们的经历告诉我们——难的不是事情本身，而是你能不能沉下心、坐得住。”他强调，学院将全力支持青年教师投身科研，搭建平台、整合资源、组建团队，鼓励青年教师少“坐办公室”，多“泡实验室”，打造全新科研成果。
两个小时的报告会，干货满满，触动人心。三位教授用他们的学术成就与人生阅历，为学院青年教师打开了一扇窗——窗外的世界，是原创、是突破、是无限可能。科研之路，从来不易。但正如周广春教授所言：“真理就在那里，关键是你能不能抓住它。”这一次，汽车与建筑工程学院的教师们，正站在新的起点上，准备出发。
为呼应金砖国家领导人第十七次会晤《里约热内卢宣言》精神，深入贯彻“以赛促学、以赛促教、教赛结合”的育人理念，2026年5月7日，“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛校赛在教七412顺利举行。本次选拔赛涵盖第三届土木建筑智能建造施工技术应用竞赛、第四届交通土建数字化施工技术应用竞赛和建筑智能化创新技能应用竞赛三大赛道，吸引了汽车与建筑工程学院土木工程、工程造价等专业的众多团队踊跃报名。
“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛是教育部官方认可的全国大学生学科竞赛之一，在行业内具有极高的认可度。2025年，汽车与建筑工程学院学子在该赛事中斩获国家级一等奖、二等奖、三等奖各1项，其中建筑智能化创新技能应用赛项团队荣膺全国第一名，成功晋级国际赛。本次校赛正是以此为起点、进一步深化选拔的有力举措。
本次比赛采用团队赛形式，土木建筑智能建造和交通土建数字化施工两个赛项均设置施工工艺模拟实操、施工组织管理案例实操和理论知识答题三项考核，总时长210分钟，全面检验学生对施工技术、工程管理及数字化建造知识的综合运用能力。建筑智能化创新技能应用赛项则设置了建筑数维建模和场布与进度计划编制等内容，侧重考查学生在智能建造领域的数字化建模与实践能力。比赛现场，参赛选手分工明确、配合默契，在模拟实操环节沉着冷静、操作规范，在理论知识答题环节严谨细致、从容作答，展现出扎实的专业功底和良好的团队协作精神。
按照大赛规程，各赛道前两组将晋级省赛，代表学校参加更高层级的竞技。汽车与建筑工程学院将继续以学科竞赛为抓手，依托数字化施工与智能建造技术平台，持续深化实践教学改革，培养更多适应智能建造和交通土建行业发展需求的高素质应用型人才。
2026年5月7日，浙江吉利控股集团2027届毕业生专场宣讲会在哈尔滨华德学院图书馆五楼报告厅、教五101教室顺利举行。汽车与建筑工程学院各专业2027届毕业生齐聚现场，与企业面对面交流、对接岗位。
作为连续14年入选《财富》世界500强的大型企业集团，吉利控股集团与我校有着长达19年的深度合作渊源。2007年开展互访合作；2011年开始组建校企合作订单班；2017年共建吉利人才培养基地；2018年5月10日成立华德—吉利汽车产业学院，在订单培养、实习实训、师资共建、人才输送等方面持续深化产教融合，累计为吉利输送优秀毕业生1400余名，众多汽建学院学子已成长为企业技术骨干与基层管理人才。
本次宣讲会亮点十足，多位汽建学院优秀校友重返母校。他们现已任职于吉利各生产基地及总部，现场分享岗位适应、专业成长、职业发展等真实经验，为学弟学妹答疑解惑、加油鼓劲，传递宝贵的职场心得。
本次宣讲会由吉利旗下17个生产基地联合招聘，提供设备维修、工艺技术、质量管理、储备班组长、物流管理、职能管理等优质岗位，人才需求近300人。企业面试官详细解读招聘要求、培养体系与晋升通道，让同学们清晰了解发展前景。
宣讲结束后，现场面试随即在教五楼各教室同步开展。汽建学院学子准备充分、自信从容，有序投递简历、积极参与面试，在车身、涂装、总装、质量、物流等多个岗位方向展现出扎实的专业素养与良好的精神风貌，面试现场氛围热烈有序。
一直以来，汽车与建筑工程学院坚持以产业学院+订单班双轨育人为抓手，把企业需求与人才培养紧密结合，持续开展企业宣讲、简历打磨、模拟面试、就业指导等全流程服务，全力助推毕业生实现高质量就业。未来，学院将继续深耕产教融合，助力更多汽建学子圆梦名企、职场启航。
由中国新高教集团主办、云南工商学院承办的斯坦福设计思维教师（进阶）工作坊圆满结束。哈尔滨华德学院汽车与建筑工程学院高度重视教师教学能力提升，选派杨泽明老师全程参与本次研修培训。本次培训以体验 — 实践 — 反思为主线，助力教师突破传统教学范式，实现教育理念与教学方法的双重提升，为学院教育教学改革与创新人才培养注入新动能。
一、沉浸式研修，把握设计思维核心要义
培训以沉浸式互动体验与系统化理论讲授相结合，引导参训教师深刻理解设计思维的核心内涵。设计思维以人的需求为根本出发点，通过共情、需求挖掘、创意构思、原型制作、迭代优化五大流程，推动课堂教学由 “教师单向讲授” 向 “师生协同共创、学生自主探究” 转型。艾欣博士在培训中强调空杯心态、延迟评判、为失败而欢呼三大核心理念，进一步阐明了创新课堂需以包容开放为基础，为教学创新提供了根本遵循。
二、实战化演练，践行 AI 赋能教学创新
本次工作坊坚持以学促用、学用结合，聚焦实践应用开展实操训练。参训教师以“重新设计 AI 赋能的学习生活体验”为主题，完整践行设计思维五步法：深入学生群体开展调研访谈，精准把握智能学习、个性化辅助等真实需求；聚焦学习效率不高、AI 工具应用碎片化等突出问题；围绕科学应用 AI、提升学习效能开展创意研讨；快速搭建简易原型并完成方案展示。通过实战演练，教师们充分认识到，设计思维是破解教学难题、落地创新理念的有效工具。
三、理念性革新，重塑教师教学角色定位
培训过程中，我院教师结合学院专业建设与教学实际，对传统教学模式进行深度反思。传统教学中单向灌输、急于给出标准答案、过度管控教学节奏等方式，在一定程度上制约了学生创新思维发展。通过本次学习，学院教师进一步明确：课堂教学不存在唯一标准答案，学生自主探究与实践试错的过程更具育人价值。教师应从知识传授者转变为学生成长的引导者、陪伴者与支持者。
四、长效化推进，推动教学创新落地见效
以学促行，知行合一。学院将以此次培训为契机，把设计思维理念与方法全面融入教育教学全过程：一是打破 “重进度、轻需求” 的传统模式，立足学生视角精准对接学习需求；二是推广小组共创、项目式探究等教学方式，鼓励学生大胆创新、积极实践；三是践行延迟评判原则，营造包容开放的课堂生态；四是将设计思维与汽车、建筑类专业课程深度融合，打造以学生为中心的创新课堂。
此次研修既是一次理念的更新，更是一项行动的部署。哈尔滨华德学院汽车与建筑工程学院将持续推进教学模式创新，把设计思维转化为提升育人质量的实际成效，以高水平教学创新支撑高素质应用型人才培养，助力学院教育事业高质量发展。
