近日，整合泰国38所公办高校资源的泰国技术专家协会（Technical Experts Association）代表团一行到访哈尔滨华德学院，该协会依托“高校+协会+企业” 三方协同创新机制，在工程教育、技术研发、国际合作等方面成果显著。代表团汇聚泰国宣素那他皇家大学、坦亚武里皇家理工大学等多所知名高校专家学者。双方围绕新能源汽车、智能制造、机电一体化等前沿领域，就师生联合培养、高层次人才学历提升、科研协同创新等议题深入交流，正式签署合作协议，开启中泰教育合作新篇章。
代表团一行实地参观哈尔滨华德学院汽车实践教学中心、智能实践教学中心，先后走访新能源汽车实验室、发动机性能实验室等实训场地。教务处副处长王家宁、衣博，车辆工程系主任吴艳秀等陪同讲解，详细介绍实践教学建设、产教融合成果及应用型人才培养模式。代表团对学校完善的实训条件、鲜明的产教融合特色和扎实的育人成效给予高度评价。
随后，专业交流研讨会在教三报告厅举行。坦亚武里皇家理工大学机电工程系主任德克里特・马尼塔姆教授作专场学术报告，系统介绍该校机电工程系硕博国际项目培养体系，重点讲解生物医疗康复机器人、工业自动化、智能制造等前沿研究方向，现场展示外骨骼机器人、脑电波控制轮椅等科研成果，为在场教师带来一场高水平学术分享，直观呈现国际前沿技术发展动态。
下午，双方在行政楼九楼会议室举行正式洽谈会。校长助理朱斌海代表学校介绍办学历史、学科优势、产教融合特色及国际合作成果。泰方代表团团长感谢学校的热情接待，详细介绍协会背景、资源优势与合作模式，并表示将依托旗下高校资源，为我校学子提供赴泰硕博连读、专业资质提升通道，同时支持我校教师参与联合科研、学术访学、在职攻读博士，助力师资队伍国际化成长。双方就常态化教师互访、科研项目共建、人才联合培养达成共识，现场签署合作协议。
哈尔滨华德学院始终坚持开放办学、持续深化国际交流合作，此前已建成WTI国际焊接工程师培训联合培养基地，国际化办学水平稳步提升。本次合作是华德学院提升办学影响力的重要举措，将有力推动学校国际合作迈向新台阶；未来，学校将持续秉持开放合作、互利共赢理念，不断深化与海外高水平院校及机构的实质性合作，构建多维度、多层次国际交流体系，以国际化办学赋能高质量发展，朝着建设国内一流、国际知名高水平应用型大学目标稳步迈进。
3月5日，哈尔滨华德学院汽车与建筑工程学院召开科研项目启动动员会，特邀哈尔滨工业大学周广春教授、李前程教授，以及刘庆滨教授作专题报告。三位专家与学院青年教师面对面交流，分享科研心路，启迪学术思维，为学院科研工作注入强劲动力。会议由学院副院长宁士君主持，全体青年教师参会。
从困惑到突破：一个科研问题的四十年追寻
周广春教授以《科研创新的路径与思考》为题，讲述了一个困扰他多年的问题——为何材料的破坏没有“起点”？为何同一种材料，不同尺寸、不同形状的试件会测出不同的强度值？这个看似基础的问题，传统理论无法给出确定答案，而周教授却以此为起点，最终提出了“结构破坏起点”与“材料实质强度”两大原创性理论。
“我们现有的知识，某种程度上是困住我们的牢笼。”周教授坦言，在哈工大求学、英国留学的漫长岁月里，这个问题始终萦绕心间。直到2015年，他才真正找到答案——任何结构的破坏都有明确的起点，材料的强度本质上是唯一的、确定的。这一发现不仅填补了力学理论体系的空白，更将上百个分散的强度公式统一为一个普适定律。
周教授展示了一系列应用案例：从国家重大基础设施的监测预警，到飞机结构的减重优化，再到风电塔架的安全评估，其理论正在多个领域产生实际价值。“原创性的东西，国家现在最需要。”他呼吁青年教师，不要满足于“拿来主义”，要敢于提出新问题，走别人没走过的路。
从理论到体系：科研的价值在于填补空白
李前程教授从力学理论体系的高度，阐释了周广春教授研究成果的学术意义。“学过力学的人都知道牛顿定律，知道胡克定律，但大家有没有想过，从材料强度这个维度，理论体系是不是还缺失了什么？”他指出，周教授的发现恰恰填补了这一空白——为复杂应力状态下的强度问题提供了确定性的解答。
李教授强调，力学体系完善之后，其应用前景将极为广阔，航空航天、机械制造、土木工程、汽车工程——凡是涉及材料强度的领域，都可以从中受益。
李教授鼓励青年教师抓住机遇，利用好学院现有的平台和资源，将这一理论应用于自身的专业领域，做出有开创性的工作。“科研的关键在于你愿不愿意做，愿不愿意下功夫。”
从规划到行动：科研需要“咬定青山不放松”
刘庆滨教授结合自己四十余年的科研经历，从实践层面为青年教师指明了方向。他强调，科研工作要有规划、有目标、有团队。“对于高校教师来讲，要想实现弯道超车，必须靠科研。”
刘教授分享了几个关键“时机”：学校正处在申硕的关键阶段，青年教师要主动与学校发展同频共振；省级、国家级项目申报通道已经打开，大家完全具备申报条件；校企合作、联合实验室、研究生工作站等平台正在搭建，机会就在眼前。“每天能不能抽出三四个小时，逼自己一把？”刘教授直言，科研没有捷径，唯有“咬定青山不放松”的执着。
从科研有我开始：学院发出动员令
会议最后，学院副院长宁士君作总结发言。他指出，当前学院正处在转型发展的关键时期——从教学型向教学研究型转变，从“单打独斗”向“抱团攻坚”转变。
“以前我们觉得搞科研很难，今天三位教授用他们的经历告诉我们——难的不是事情本身，而是你能不能沉下心、坐得住。”他强调，学院将全力支持青年教师投身科研，搭建平台、整合资源、组建团队，鼓励青年教师少“坐办公室”，多“泡实验室”，打造全新科研成果。
两个小时的报告会，干货满满，触动人心。三位教授用他们的学术成就与人生阅历，为学院青年教师打开了一扇窗——窗外的世界，是原创、是突破、是无限可能。科研之路，从来不易。但正如周广春教授所言：“真理就在那里，关键是你能不能抓住它。”这一次，汽车与建筑工程学院的教师们，正站在新的起点上，准备出发。
近日，2026 年全国数字建筑创新应用大赛校内选拔赛于教一221教室顺利举办。本次校赛旨在选拔优秀队伍代表学校冲击全国赛事，各专业参赛选手同台比拼BIM建模、数字化施工、工程造价实操能力，以竞技检验数字化专业学习成果。
全国数字建筑创新应用大赛由中国建设教育协会主办，国家数字建筑行业产教融合共同体与广联达科技股份有限公司协办，已连续举办十七届，并连续四年入选教育部《全国普通高校大学生竞赛排行榜》，是全国建筑教育领域最具影响力的赛事之一。本届大赛设置BIM数维设计建模、数字施工项目管理综合应用、建设工程计量与计价应用三大赛项，全方位考核选手在建模设计、施工管控、工程造价等领域的核心专业能力，紧贴建筑行业数字化、智能化发展趋势。
比赛开始前，指导老师首先向全体参赛选手宣读比赛规则与评分标准，并就考试流程、时间安排及注意事项进行了详细说明。随后，指导老师逐一为同学们的电脑设备进行技术排查，确保每台设备均能正常运行比赛所需的广联达软件，避免因硬件或网络问题影响比赛发挥。
下午13时30分，比赛正式开始。参赛选手认真审题，考场内秩序井然，键盘敲击声与鼠标点击声此起彼伏，展现出扎实的专业功底与严谨的竞技态度。选手们仔细审读赛题图纸，迅速完成建模思路梳理。BIM数维设计建模赛项的选手专注于建筑信息模型的创建与参数化设计；数字施工项目管理赛项的选手围绕施工现场规划与工程进度计划展开方案推演；建设工程计量与计价赛项的选手则针对土建与安装工程的工程量清单编制及招标控制价进行精准计算。考场内鼠标点击声与键盘敲击声此起彼伏，选手们在有限时间内争分夺秒，展现出对建筑信息模型创建、施工全过程数字化管理及工程造价等核心技能的熟练运用。
此次校赛的成功举办，不仅为参赛选手提供了检验专业技能、磨炼竞技水平的实战平台，也为学院选拔优秀团队参加全国选拔赛及总决赛奠定了坚实基础。接下来，学院将持续跟进备赛工作，强化全程指导与训练，助力参赛团队在全国舞台上锤炼本领、突破自我，展现华德学子的专业实力与青春风采。
近日，由汽车与建筑工程学院主办的第十二届“华德杯”测绘技能大赛在校内顺利开赛。赛事坚持“以赛促学、以赛促教、学赛融合”育人思路，全校各专业参赛队伍齐聚赛场，在校园实景场地开展水准测量比拼，上演一场速度与精度的专业较量。
本次大赛仅设置等外水准测量赛项，参赛队伍需在100分钟内完成指定路线单程水准观测，采用中丝读数法，依托自动安平水准仪、电子水准仪搭配水准尺开展作业。选手可自选路线起点，运用高差法或仪器高法完成全部观测，赛后提交原始观测记录与完整计算成果。学院组建专业教师裁判组，全程巡回监督、现场打分，全方位保障赛事公平规范。
比赛正式开始后，各小队分工协作、有序操作。队员快速架设仪器、精准调平瞄准、规范读取数值、同步记录数据，立尺、观测、记录各岗位配合井然有序。水准测量对操作细致度要求极高，立尺倾斜、读数偏差都会直接造成闭合差超标，选手全程严谨把控每一处细节，及时修正现场出现的各类微小误差。
竞赛全程紧张有序，各参赛小队沉着应对各类现场突发问题，在规定时限内全部完成外业测量与内业数据计算，完整上交全套测绘成果。裁判组对照评分标准严谨复核，最终评选出大赛一、二、三等奖及优秀奖若干。
“华德杯”测绘大赛已成功举办十二届，是学院实践教学标志性品牌赛事。校园实景测绘实操，让学生把课堂测量理论落地为动手能力，在反复实操中树立严谨、精准的工程思维。下一步，学院将持续以专业技能竞赛为抓手，深化实践教学改革，依托测绘、土建、汽车各类赛事搭建实训平台，践行“诚毅、求真、笃学、强技”校训，持续培育贴合行业发展的高素质应用型工程技术人才。