汽车产业加速电动化、智能化转型，传统"教师讲、学生听"的课堂已难以培养适应行业变革的工程技术人才。在哈尔滨华德学院全面推进SC（Student-Centered，以学生为中心）教学改革的背景下，汽车与建筑工程学院新能源汽车工程专业负责人王伟银老师，以《新能源汽车技术》课程为试验田，开启了一场从"教"走向"学"的深刻变革。

理念之变：从"单向输出"到"共建学习共同体"

王伟银老师将课堂转化为"技术攻关现场"。讲授高压系统时，不再按部就班讲解原理，而是展示实车拍摄图片，引导学生以小组为单位自主识别高压部件布局、分析连接关系、梳理能量传递路径。老师化身技术指导顾问，通过"从电池包到电机的能量传递经过哪些关键节点"等问题引导思考，让学生在主动探究中融合整车布局、电气原理与工程实践。

方法之新："虚实结合"的项目式学习

针对三电系统测试验证这一行业核心能力要求，王伟银老师探索出"认知先行、台架测试深化、实车验证强化、企业项目延伸"的阶梯式教学方法。                

在电池系统测试环节，学生使用电池系统检测实训台对真实动力电池模组进行企业级标准化测试，执行从静态参数测量到动态工况模拟、从充放电效率测试到热管理性能验证的完整流程，掌握BMS功能测试与高压绝缘检测技能。

进入整车电控系统诊断环节，学生手持新能源汽车专用诊断仪连接车辆OBD接口，读取电机控制器、电池管理系统实时数据流，分析故障码触发条件，验证三电控制系统在行驶工况中的动态协同。

在实车验证环节，学生使用万用表等工具对高压部件进行实地测量验证，将台架测试方法转化为实车检测能力，培养现场数据解读能力。                            

此外，课程引入校企合作企业的真实需求。如针对"低温环境下电池热管理策略优化"课题，学生团队完成从测试方案设计、环境舱试验到策略改进建议的全过程，产出直接支撑企业研发的试验成果。

保障之实：场景化教学资源建设

王伟银老师将最新GB/T国标、企业试验规范融入课程内容，每章节配套"试验标准包"和"开放性测试任务"；推动"理实一体化"教室改造，实现PPT认知、台架测试、诊断仪操作、实车验证在同一空间无缝切换。

课程采用过程性评价与成果反馈相结合，通过项目成果、实验报告、课堂研讨、期末考核等多元维度，结合小组汇报中的数据展示与思路分享，给予学生全面反馈与激励。

成效之显：从"学会知识"到"胜任岗位"

王伟银老师表示："以前我关注'我讲清楚了吗'，现在我更关注'学生真的学会了吗''他们能独立设计测试方案了吗'。"

从"教的中心"到"学的中心"，改变的不仅是课堂样态，更是育人深度。如今，学生能在PPT展示中准确定位高压部件，能在检测台前规范执行电池测试，能在实车旁熟练使用诊断仪进行电控验证，能用万用表完成高压部件现场检测。这正是SC教学改革落地生根的生动注脚，也是培养"上岗即能承担三电试验任务"工程师的坚实步伐。